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賀陳旦回應,會評估滾動護欄的可行性,目前更急迫的是檢討減速長度與加強反光標示 。高速公路局長趙興華則說,滾動護欄為韓國專利,且功效待確認,但高公局會納入評估。
賀陳旦強調,遊覽車的車齡與車況不能畫上等號,相關車況需要再了解,同意接下來召回重檢驗會納入傾斜度測試,無法通 過就限制車輛可行駛範圍,例如山區、需要爬坡、轉彎過大的路段。
對於交通部3月底前共要召回5157輛遊覽車專案臨檢,多名立委直言,這次檢查內容只是基本的車燈、號誌、車內設施等,未針對性能做檢測,恐難讓消費者放心。
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